Universidad de Medellín (UdeM)
Proyecto:
Fabricación y Suministro de Banco de Ensayos de Motores de Combustión y Combustibles Renovables – UdeM
Sector:
Educación Superior/Investigación
Línea de servicio:
Proyectos I+D+I
¿A qué reto nos enfrentamos?
La Universidad de Medellín, institución de educación superior con acreditación de alta calidad académica en investigación e innovación, tiene dentro de sus pregrados el programa de Ingeniería en Energía, el cual tiene como propósito formar profesionales que implementen soluciones que empleen de forma eficiente la energía y teniendo en cuenta los desafíos energéticos actuales. En aras de disponer de espacios de docencia e investigación en generación de potencia y uso de combustibles renovables y no convencionales en motores, decide adquirir un banco de ensayos de motores de combustión, encontrando a Energética S.A.S. el aliado perfecto para la fabricación y suministro de este banco de ensayos.
¿Cómo lo solucionamos?
Desde la Unidad de I+D+i de la empresa se validó los requerimientos de potencia de interés en ámbitos de sistemas de generación a pequeña y baja escala, definiendo como eje central del banco de ensayos un motor diésel de 21.3 kVA, el cual fue modificado para operar en modo dual con diferentes combustibles gaseosos (gas natural, biogás, syngas, propano e hidrógeno) y totalmente instrumentado para hacer análisis de eficiencia mecánica y de combustión, esto último mediante el montaje de un sensor piezoeléctrico en la cámara de combustión de uno de los cilindros. El banco se complementó con un medidor de flujo sónico para el suministro del combustible gaseoso. Adicionalmente, se incorporó un sistema de adquisición, análisis y visualización de datos mediante tarjetas de adquisición y un programa de diagnóstico en tiempo real. De este modo, la Universidad de Medellín y sus programas de ingeniería adquirieron un banco de ensayos moderno para hacer estudios de eficiencia en máquinas térmicas, intercambiabilidad de combustibles e impacto de combustibles gaseosos renovables y no convencionales en el proceso de combustión y generación de contaminantes atmosféricos.
